導(dǎo)致挖掘機(jī)無(wú)力的原因及維修辦法

覺(jué)得這組圖文還不錯(cuò)就分享到您的朋友圈吧
關(guān)注【富濾盛】微信公眾號(hào)：Filtersun-group

-------------------------------------------

簡(jiǎn)述：挖掘機(jī)無(wú)力，常表現(xiàn)為兩種情況。一、液壓挖掘機(jī)無(wú)力（工作無(wú)力）；二挖掘機(jī)行走無(wú)力（行走跑偏）。本章由重慶精工挖掘機(jī)維修廠，的李工為大家主要講解挖掘機(jī)液壓無(wú)力（工作無(wú)力）的問(wèn)題及相關(guān)維修辦法。若想了解挖掘機(jī)行走無(wú)力的和其他問(wèn)題請(qǐng)瀏覽本站推薦文章。

【挖掘機(jī)液壓無(wú)力的表現(xiàn)】
挖掘機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)了全身運(yùn)作緩慢，吃力；大小臂伸展慢；臂桿、挖斗運(yùn)作緩慢等現(xiàn)象大部分是因?yàn)橥诰驒C(jī)液壓無(wú)力導(dǎo)致。
挖掘機(jī)無(wú)力不但工作效能低下，長(zhǎng)期無(wú)力操作還會(huì)對(duì)設(shè)備本身照成超負(fù)荷的損傷。

【導(dǎo)致挖機(jī)無(wú)力原因】

　　 1 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)因素。挖掘機(jī)燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致油料燃燒不充分，動(dòng)力推送不足。管路、活塞、缸體等問(wèn)題都是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)問(wèn)題的部分。

　　 2 進(jìn)排氣系統(tǒng)因素。排氣系統(tǒng)問(wèn)題讓液壓系統(tǒng)無(wú)法順利泄壓，導(dǎo)致設(shè)備工作緩慢。

　　 3燃油泵、噴油嘴及控制噴油嘴電腦等其它因素，影響了挖掘機(jī)的正常運(yùn)作。

【液壓挖機(jī)無(wú)力原因詳解及處理方法】

　　 一、燃油系統(tǒng)因素

　　發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的原因中燃油系統(tǒng)因素占較大的比重,超過(guò)50%.分為:燃油含有水分及雜質(zhì)多;燃油過(guò)濾器堵塞;燃油管路堵塞等.

　　 1、燃油含有水分及雜質(zhì)多.水分和雜質(zhì)的來(lái)源:

　　 ⑴挖掘機(jī)燃油用完或—半后補(bǔ)充不及時(shí),溫差大,燃油箱內(nèi)空氣中水分在油箱內(nèi)壁凝結(jié)成水珠,并流入到燃釉箱;

　 ⑵燃油運(yùn)輸和加油中使用的容器和器具,有部分水分和雜質(zhì);

　　 ⑶燃油本身有部分雜質(zhì)和水分.

　 2、燃油過(guò)濾器堵塞

　　液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油過(guò)濾器—般分有三道,分別為粗濾、油水分離器和細(xì)濾,其作用是過(guò)濾燃油中的水分和雜質(zhì).

　　 3、燃油過(guò)濾器堵塞

專(zhuān)家提示：可以采用控制燃油質(zhì)量和定期保養(yǎng)更換來(lái)解決.過(guò)濾器的保養(yǎng)更換應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況選定—個(gè)保養(yǎng)更換周期.

二、進(jìn)排氣系統(tǒng)因素

　　 1、空濾堵塞進(jìn)氣不足

　　進(jìn)氣系統(tǒng)安裝空氣濾清器,用于過(guò)濾空氣中粉塵,阻止這些粉塵進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)里,磨損活塞和缸體等零部件.

　 2、渦輪增壓器故障

　　發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,使得燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)得以充分的燃燒.渦輪增壓器大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率.渦輪增壓器若是損壞,也會(huì)造成進(jìn)氣不足.

　　主要癥狀體現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提不上,發(fā)動(dòng)機(jī)明顯吃力,動(dòng)力不足,同時(shí)排氣管會(huì)冒黑煙,或有機(jī)油噴出,嚴(yán)重時(shí)候無(wú)法啟動(dòng).

　 3、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙不合

　　 ⑴氣門(mén)間隙過(guò)大,氣門(mén)機(jī)構(gòu)將遲開(kāi)早閉,不但使氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間縮短,還會(huì)造成進(jìn)氣不足、排氣不暢等;

　 ⑵氣門(mén)間隙過(guò)小會(huì)使氣門(mén)機(jī)構(gòu)早開(kāi)晚閉,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后零件受熱膨脹自然伸長(zhǎng)會(huì)自動(dòng)頂開(kāi)氣門(mén),使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而引起漏氣,最終造成汽缸內(nèi)壓力下降并引發(fā)燃燒不完全,氣門(mén)及氣門(mén)座處產(chǎn)生大量積炭,并在強(qiáng)大的廢氣流的沖刷下最終形成燒蝕磨損.